当地时间4月14日正午,中共中心总书记、国家主席习近平乘专机抵达河内,应越南共产党中心委员会总书记苏林、越南社会主义共和国主席梁强约请,对越南进行国事拜访。
习近平乘专机抵达河内内排国际机场时,越南国家主席梁强,越共中心政治局委员、中心书记处常务书记陈秀丽,越共中心书记处书记、中心办公厅主任黎怀忠等越南党政领导人和当地代表热心迎候。越南女青年向习近平献花。礼兵排列红地毯两边,持枪问好。当地青年身着民族服装,擂响鼓乐,欢欣鼓舞,挥动两党两国旗号,热烈欢迎习近平到访。
习近平宣布书面说话,代表我国共产党、我国政府和我国公民,向兄弟的越南共产党、越南政府和越南公民致以诚挚问好和杰出祝福。
习近平指出,本年是越南共产党树立95周年、越南建国80周年和南边解放50周年。越南共产党联合带领越南公民朝着建党建国“两个一百年”政策砥砺前行,国际和区域影响力不断增强,社会主义工业化现代化建造获得可喜成果。中越两国是山水相连的社会主义邻邦,是具有战略意义的命运一起体。在争夺国家独立和民族解放的峥嵘岁月中,两边并肩战斗、彼此支撑,结下深沉友谊。在探究契合本国国情的社会主义路途上,两边互学互鉴、携手并进,向国际昭示了社会主义制度的光亮远景。本年是中越建交75周年暨“中越人文沟通年”,中越命运一起体建造迎来新的展开机会。我等待以这次拜访为关键,同越南领导同志就中越两党两国关系的全局性、战略性、方向性问题以及一起关怀的国际和区域问题深化交换意见,一起擘画中越命运一起体建造新蓝图。
中共中心政治局常委、中心办公厅主任蔡奇,中共中心政治局委员、交际部部长王毅,中共中心书记处书记、公安部部长王小洪等伴随人员同机抵达。
我国驻越南大使何炜也到机场迎候。
习近平搭车从机场赴下榻饭馆途中,中越两党两国旗号顶风飘荡,“中越友谊万古长存”、“山水相连,命运与共”、“中越友情深,同志加兄弟”等赤色横幅光彩夺目。当地民众和中资组织、留学生代表集合在路途两旁,热烈欢迎习近平到访。
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4月14日,在赴河内对越南进行国事拜访之际,中共中心总书记、国家主席习近平在越南《公民报》宣布题为《情投意合携手前行 继往开来续写新篇》的署名文章。文章全文如下:
情投意合携手前行 继往开来续写新篇
中共中心总书记、中华公民共和国主席 习近平
暮春时节,生机盎然。在中越建交75周年之际,应越共中心总书记苏林同志和越南国家主席梁强同志约请,我行将对越南进行国事拜访。这是我担任中共中心总书记、中华公民共和国主席以来第四次踏上这片美丽的土地,我等待同越南领导人畅叙友谊、共商协作,擘画新年代中越命运一起体建造新蓝图。
我国和越南是社会主义友爱邻邦,具有一起理想信念和广泛战略利益。在探究契合各自国情的社会主义路途和推进各自现代化进程中,两党两国公民早年结下的深沉友谊不断提高。构建具有战略意义的中越命运一起体契合两国一起利益,有利于区域甚至国际平和安稳和展开昌盛,是前史的挑选、公民的挑选。
中越命运一起体传承于明显的赤色基因。两国革新前驱携手探寻救亡图存路途,为国际获得抵挡殖民主义、帝国主义奋斗的成功作出了重要奉献。我国广州的越南青年革新同志会、广西靖西“越盟”办事处等革新原址是中越革新友谊的前史见证。我国公民抗日战役时期,胡志明主席先后在延安、桂林、重庆、昆明等地参加和支撑我国抗战。我国派出军事顾问团和政治顾问团支撑越南公民抗法奋斗,我国党、政府和公民全力援助越南抗美救国正义工作。“越中友情深、同志加兄弟”,成为永不磨灭的赤色回忆。
中越命运一起体发端于深沉的政治互信。近年来,我同阮富仲总书记、苏林总书记等越南领导人多轮互访,为中越命运一起体建造定向把舵。两党两国高层亲近互动,中越两边协作辅导委员会、两党理论研讨会、边境国防友爱沟通、两国公安部协作打击犯罪会议等机制有用工作,两国立法组织联委会等高等级机制树立,两国交际、国防、公安“3+3”战略对话成功举行。在许多国际和区域问题上,中越两国态度附近、协作亲近。
中越命运一起体植根于丰盛的协作膏壤。在国际经济复苏乏力布景下,中越工业链供应链协作更趋严密。我国接连20多年是越南第一大交易同伴,2024年中越两边交易额打破2600亿美元。榴莲、椰子等越来越多越南优质农产品走进我国千家万户。两国铁路互联互通和才智口岸建造有序推进,光伏、废物发电等清洁动力项目有力保证越南电力供应,我国企业承建的河内轻轨2号线方便了市民日常出行。中越两国彼此成果、一起展开,生动诠释了全球南边国家联合协作的意蕴。
中越命运一起体推进于亲近的人文沟通。这些年,中越人文沟通脚步越迈越大,两国民众越走越亲。2024年我国赴越游客超越370万人次,德天(板约)瀑布跨境旅行协作区正式运营、多条跨境自驾游线路注册,让“一日游两国”成为实际。我国影视作品、电子游戏成为越南青年热议论题,带动越南“中文热”继续升温。不少越南歌曲登上我国互联网热搜,河粉等越南美食招引不少我国民众品味。
当时,国际之变、年代之变、前史之变正以史无前例的方法打开,国际进入新的动乱革新期。面对单边主义、保护主义昂首,我国经济知难而进,2024年完成5%的增加,对国际经济增加奉献率坚持在30%左右,继续成为国际经济重要引擎。我国新动力工业、人工智能和动画影视全球注目。我国将坚持以高水平对外敞开为国际供给更多机会,以本身高质量展开助推各国一起展开。
亚洲是全球协作展开的高地,正站在完成全体复兴新起点上,面对史无前例的机会和应战。我国将坚持周边交际政策的延续性和安稳性,坚持亲诚惠容理念和与邻为善、以邻为伴政策,深化同周边国家友爱协作,一起推进亚洲现代化进程。
我国正在以我国式现代化全面推进强国建造、民族复兴伟业,越南行将敞开民族展开新纪元、朝着建党建国“两个一百年”奋斗政策跨进。我国始终将越南视为周边交际优先方向。咱们要全面深化中越命运一起体建造,为亚洲甚至国际平和安稳和展开昌盛作出活跃奉献。
——深化战略互信,推进社会主义工作展开壮大。要坚持高层引领,发挥中越两边协作辅导委员会统筹和谐效果,深化党际、政府、戎行、法律安全等对口部分协作,携手应对外部危险应战,一起保护政治安全。中方愿同越方深化治国理政经验沟通,一起探究和丰厚社会主义理论和实践,推进两国社会主义工作行稳致远。
——坚持协作共赢,增进两国公民福祉。要深化展开战略对接,执行好两国政府关于共建“一带一路”与“两廊一圈”结构对接的协作规划,打造更多经济、技术协作渠道。中方愿同越方推进越南北部3条标准轨铁路项目协作,建造才智口岸。中方欢迎更多越南优质产品进入我国市场,鼓舞更多我国企业赴越出资兴业。两边要加强工业链供应链协作,拓宽5G、人工智能、绿色展开等新式范畴协作,更好谋福两国公民。
——加强人文沟通,拉紧民意相通枢纽。要以本年举行“中越人文沟通年”为关键,展开丰厚多元的人文沟通。中方欢迎越南民众多到我国各地“串门”,也鼓舞我国游客到越南风景名胜“打卡”。要一起办妥中越青年友爱会晤、边民大联欢等有温度、接地气、聚民意的人文沟通活动,深挖赤色资源,讲好两国公民友爱故事,把中越友爱接力棒一代代传下去。
——亲近多边协作,促进亚洲昌盛复兴。本年是我国公民抗日战役暨国际反法西斯战役成功80周年,也是联合国树立80周年。要坚决保护以联合国为中心的国际系统和以国际法为根底的国际次序,活跃执行全球展开建议、全球安全建议、全球文明建议,推进相等有序的国际多极化、普惠容纳的经济全球化,同广阔全球南边国家一道,保卫展开我国家一起利益。交易战、关税战没有赢家,保护主义没有出路。要坚决保护多边交易体系,保护全球工业链供应链安稳,保护敞开协作的国际环境。要加强在东亚协作、澜湄协作等机制内和谐协作,为紊乱交错的国际注入更多安稳性和正能量。
——妥善管控不合,保护区域平和安稳。中越两国处理陆地鸿沟和北部湾划界的成功实践标明,两边彻底有才能、有才智经过洽谈商洽处理好海上问题。两边要执行两党两国高层一致,发挥好海上商洽机制效果,妥善管控海上不合,继续扩展海上协作,为终究处理争议堆集条件。要全面有用执行《南海各方行为宣言》,活跃推进“南海行为准则”商量,扫除搅扰、聚同化异,将南海真实打造成平和之海、友谊之海、协作之海。
站在新的前史起点上,我国愿同越南一道,携手前行、继往开来,续写中越命运一起体建造新篇章,为推进构建人类命运一起体作出新的更大奉献。
来历:眺望微信大众号、新华社
修改 | 袁斯来
这是将载入国际交易史的一个星期。
美国东部时刻4月8日,美方将此前宣告的对我国输美产品加征34%所谓“对等关税”,进一步进步50%至84%,加上此前20%关税,美国对我国产品的关税将到达104%。4月10日,这一数字到了125%。
除了这些关税,美国当地时刻2025年4月8日,美国宣告,从2025年5月2日起,从我国大陆和香港区域向美国寄送的价值低于800美元的包裹,将不再享用免税待遇,需交纳其价值90%的关税或每件75美元的关税(2025年6月1日后添加到每件150美元)。助推Shein和Temu飞速发展的T86清关方针,或许将不复存在。
我国跨境电商职业进入最动乱的时期。
当关税的涨幅超越100%后,卖家们对数字只剩下麻痹。张望、不安稠浊焦虑,成为跨境电商卖家最近首要的心情。没有人能预知国际交易的走向,也没有人能预判明日的新闻会是什么。
但作为生意人,他们也保有适当达观。
这群跨境卖家深入信任我国的制作才能,在这个全球供应链最全面的国家,不论是品牌型卖家仍是中小卖家,都会重复告知咱们:国际都离不开我国制作。现在,困扰他们的仅仅涨不提价,要不要提价以及对供应链的优化才能。
国家与国家之间的博弈无法阻挠商业的活动。“没有人会抛弃美国商场”也是关键词,没有卖家舍得抛弃全球最大的消费电子商场,哪怕会支付更高价值。在庞大叙事之下,商人的天性仍然会一次次打败情绪的不同。
咱们访谈了三位跨境卖家,他们体量不同、形式不同,身份布景不同,相同的是在外贸与跨境职业摸爬滚打了多年,一路见证职业经历过的动乱与生命力。他们有一致也有不合,这取决于他们的人物不同,因而也能为更多人供给不同的视角和或许。
在风波中,耸峙潮头需求勇气。这几位卖家身上,有许多中小企业家的坚韧和灵敏,生计的巴望将协助他们度过一次次困局。
关税得分几个方面来讲,从进口视点,得排查从美国进口的原资料,像电子器件、塑料粒子这些,有些或许不是美国原产,就算是美国的,出产地也纷歧定在美国。所以要从供应链视点去看有没有涉美原资料,有的话,要么提价,要么寻觅代替国计划。
出口方面,现在一两个月内,咱们的(对关税)的水温或许还没那么高,相对安稳,根本上国内飞过去的库存一般至少能用个把月,可是这波库存用完了之后,我估量一方面是港口或许会阻塞,由于海关不知道怎么干;别的一方面,咱们的本钱会进步,真的或许要提价。那提价之后,美国顾客的需求或许会下滑,特别非刚性需求的产品。
咱们内部也在排查(供应链),还没有清晰的处理计划。对咱们来讲,首先得排查苹果相关的零部件,还有些芯片是欧洲公司、在美国出产的产品都得留意。
咱们产品国产化率挺高的,除了苹果MFI认证部分,其他能避开美国的早都避开了。不过现在还有些不确定状况,比方美国公司在我国台湾出产,然后直接从台湾发到大陆,这种有没有问题还不清楚。现在没有任何人能告知咱们答案。
业界咱们都比较焦虑,昨日深夜一点各个群里边都在聊(关税)。现在还仅仅停留在焦虑层面,再过1到2个月,商场会愈加费事。
我觉得关税榜首对那些没中心竞赛力,靠贱价卖货、走小包的公司冲击最大;第二是供应链可代替的,比方在东南亚、拉美有科技供应链的公司;第三是现金流很严峻的公司,现在跨境电商的不确定性添加了,不知道什么时候能签约、能回款;汇款之后人民币汇率的状况,或许一不留意毛利率就没了,你就做不下去了;第四是对美国商场占比较高的公司,或许占公司营收60%到80%,现在就为难了。
美国商场咱们不会再要点做了,之前美国商场占比超50%,现在操控在30%以内。这两年做调整,一方面是为了添加,另一方面也是考虑到交易战的危险。幸亏做了调整,否则现在完蛋了。
我坦白讲,现在加速补货的含义的也不大,假如(关税)是立马收效补货也没用。
假如后边关税涨了,我必定会提价,我为什么不涨?本来保底是说20%到50%,现在都超越100%了,超越100%之后,关税涨不涨都无所谓了,横竖也没有竞赛力。3C职业还好一些,全国际可代替的工业链不多。有些职业,比方服装、鞋帽有代替的工业,你涨了也卖不动。
说实话,咱们现在也在张望提价的工作,同行不搞内卷一同提价,我没问题。我国厂家应该团体提价,像有些我国供货商被美国零售商压价,承当关税本钱,这不合理。我国跨境职业许多产品在全球没什么可代替的,像大疆无人机,有品牌实力就能提价。
许多轻工业小商品、电子产品没什么地方能代替我国。像音箱、耳机这类音频产品,就算在越南出产,老板大概率也是我国人,资料也根本从我国进口。我国企业有底气提价。
许多做出口的公司毛利率或许20%都没有,人家100%的关税,怎么或许掩盖的了,只要是合规做的其实很难。
不论关税终究什么样,提价根本上是(跨境电商卖家)仅有的途径。
未来美国商场或许得分两种状况来看,特朗普疫情时发过现金影响消费,假如这次关税商洽他发钱,或许对生意没影响,需求还会添加。但要是打得凶猛,物价涨,老百姓没钱,非刚需产品必定受影响。
假如呈现抢购,转化率忽然上升,单量增多,就得预备提价,否则货被抢光就费事了。要是需求下降,由于关税本钱上升也降不了价,提价根本是仅有挑选。
现在美国商场销量和通关状况还没什么明显变化,再等等看。现在状况就像地震波相同,有点紊乱的状况。比方说物流商,现在他们必定在处处问:货进的怎么样,海关排不排队?假如正式告诉物流提价,那公司内部也会严峻。汇率也是,美金要不要,人民币增值仍是价值下降都得研讨预判。
现在仅有的问题是我国人喜爱窝里斗,实际上提价没事,你涨就完了,爱买不买。
我运营的产品像智能电动出行、智能家居、智能消费电子、智能宠物类、智能康美类,都在加征关税的范围内,有些都算是伤筋动骨了,我就说两类产品。
榜首个是智能电动出行类,美国对Ebike骑行类产品一向有加征关税,自14年做跨境电商以来,由于布局早,打造了平衡车和Ebike品牌“SWAGTRON”,选用合规传统出口形式,在香港和美国有自己的主体公司,本土化运营,比较其他卖家略微有一点优势。
现在关税局势越来越剧烈,不论是对线下仍是线上的Ebike卖家冲击都会很大,并且骑行类的产品门槛很高,对电池安全些认证要求特别高,假如关税上去,物流本钱也将会添加许多,在现已很卷的商场就更难做了。
第二是智能消费电子类,我国是国际的制作工厂,也是配套供应链最全的国家。咱们最早从传统外贸到跨境电商,能长时间持续做的根本原因便是供应链特别深并且全。科技职业竞赛剧烈、内卷严峻,美国镇压后会更难。曾经或许经过搬运供应链来处理关税的问题,但现在越南等国家也被加征关税,并且归纳考虑还不如留在国内,配套全、价格、劳动力都有优势,搬运出去反倒没有含义了。
当然关税和中美交易冲突问题一向都存在,咱们都是温水煮青蛙习以为常了,仅仅没想到这次这么剧烈,前所未有的剧烈。
从应对战略来讲,榜首,我国一切的配套都十分全,能够经过优化供应链或优化中心环节的方法,每个环节紧缩一点共存共赢;第二现在都是品牌出海,持续加大全球品牌布局的方法,增大科技和技能的竞赛力,把产品做精做细,进步产品的溢价和知名度;我国是全球的国际工厂,即使关税压力再大,除非美国人不必这些东西,可是除了我国之外,其他的国家也没有配套老练的供应链,只能迂回的从我国收购;第三,鸡蛋不要放在一个篮子里,跨境电商职业有满足的底气把产品的供应链优化,我国占国际商场这么大的比例,东边不亮西边亮,不要只做美国商场,咱们持续走出去,全球视界开辟途径和途径,纷歧定要往美国商场卷。
对跨境电商卖家而言,咱们有多种优化的手法,依照惯例做法,榜首,提价必定是要的。假如产品的独占性强,提价多少都会有人买单;假如是同质化严峻的状况下,涨几块钱处理不了什么问题,但客户丢失会很严峻,这儿边有个杠杆问题需求考虑;第二,品牌的问题,比方安克、大疆,他们在海外的品牌知名度很高,认可度很强,大疆这种在全球独占性十分高的产品,涨一块和100块钱没什么不同,为何不涨?但假如是新品牌,价格进步,没什么性价比,技能含量也不高,那就被迫一些。
第三,关于大都的跨境卖家,只能归纳多种手法,比方微提价格,紧缩供应链本钱,优化物流,经过站内站外多途径推行,在多个途径出售,或许少赚但不会亏。无非是权衡自己产品的独占程度、商场比例、科技含量、品牌溢价才能、供应链、优化才能,不能只靠提价。
关税添加后,本钱消化是个大问题,有些小卖家或许考虑到运营难度大,采纳一些其他不退税的手法,而我一向都是合规操作,本钱比他们高,周转周期都会比较慢,比方出口退税,从公司运营到出口退税流程都适当费时吃力。
从供应链端能紧缩一些本钱,但也有限。供应链端大公司产值能够的话还能压本钱,小公司紧缩本钱,工厂或许就直接抛弃了。
海外仓也必定会提价,T86撤销之后咱们都会发海外仓,接下来估量会有一波海外仓爆单。本来做国内直发的卖家本钱进步了这么多,除非扛得住加关税后的本钱,否则就得用海外仓,海外仓的本钱也要看卖家能不能扛得住。
现在不计划调整品类,但会删减一些赢利差的产品,跟人日子休戚相关的产品我都会保存。但假如赢利低的产品,根本上没有做的含义,也要看产品的量,假如长时间有或许起量那就持续做,看不到未来、短时刻本钱持续加高,那必定不做了。
美国持续进步关税,对咱们都是损伤。我有考虑做其他的站点和途径,但亚马逊和美国商场仍是不会抛弃。美国是全球最大的电子消费商场,整体来讲,美国商场估量咱们都不会抛弃的。
之前我做Temu全保管事务,到上一年年末我就决议抛弃做全托了。首要是赢利和销量都不可,赢利其时都不到10个点,彻底没含义做了。并且Temu的买手暗里也跟咱们直接讲了:要尽快转半保管,不会再给流量扶持全托。
我现在又回亚马逊做FBA仓的事务,做半保管的话我没有海外仓的优势,不如我把货发到FBA仓,对咱们途径卖家而言,不论产生什么,亚马逊途径最安全。
有个很奇特的事,亚马逊推动贱价商铺事务的动作十分大,他们仅仅没有揭露。我许多朋友都收到了亚马逊的邮件,约请他们入驻贱价商铺。
我感觉在亚马逊上每日单量能到达两三百单(且运营多个SKU)的卖家,都会收到约请邮件,应该内部有甄选机制,但这个单量要求不高。我的账号由于之前卖的东西十分少,还没收到邮件。
咱们卖家朋友都觉得挺奇特的,不知道小额豁免方针撤销之后亚马逊这个事务要怎么搞。不过收到约请的朋友遍及都乐意测验参加该事务。对卖家而言,多个出售途径必定是乐意的,并且试错本钱又不高,单个货品的货值也就几块钱,我发几十、几百个都能承受。
现在关税的工作,我有联络过亚马逊超市购的司理,他们说先暂停发货,等他们告诉,我也不知道怎么回事。其实,我个人认为,加关税对亚马逊小卖家的影响并没有幻想中那么严峻。即使关税大幅进步,到达100%乃至200%,它是个好工作不是坏工作。
现在是物流本钱会上涨,亚马逊的库房不止是提价的问题,它算法很杂乱,新手很难搞理解,库房收费很高。
亚马逊库房一般分为标准件和大件,服装和厨房这几类,做大件的手头资金比较富余的人,本钱操控会更难一点。标准间的话看本钱操控水平,我有朋友能把亚马逊库房本钱操控在总本钱中的6%。
我敢说,加征关税之后小卖家谁都不敢提价。榜首,卖家竞赛特别卷,你提价销量就会掉,销量掉你的排名就掉,排名掉了销量持续掉会一向恶性循环;第二是,亚马逊小卖家的赢利应该能cover掉现在涨的本钱。
品牌型的卖家跟咱们状况不同,他们背面有出资人和工厂支撑,本钱上涨时能够经过提价来坚持赢利。
咱们小卖家本钱上升的话只当赢利少赚点,销量不能下降。我或许会精细化运作我整个流程,从其他地方抠一点点本钱出来,坚持我的赢利。比方,现在或许投进的广告少一点,节约广告费,但不提价。
跟工厂端的话,压本钱其实是个日常行为,能压就压。可是不断的压价,工厂没办法只能减少本钱,做低质量的产品,会构成一个反向螺旋。从某种程度上来讲,我不期望工厂去降价,由于一降价我怕它降质量的话,会导致我产品的点评很差,我这种体量的卖家也无法要求工厂涨一点本钱、质量做好一些,工厂也不会容许,这中心的博弈有许多问题。
像我之前知道的大卖家朋友,他们有才能差遣人员入驻工厂,在出产环节严厉把控本钱和质量,而咱们小卖家则缺少这样的资源和才能。
现在的优点是,跨境电商是很重要的,对中小卖家的监管力度不会加大。由于国家假如严厉监管,中小卖家的运营将面对巨大困难,乃至或许导致很多中小卖家退出商场,从而影响上游工厂的产品出售,形成工厂产能过剩。我判别国家现阶段对中小卖家会采纳相对宽恕的情绪。
现在咱们挺焦虑的,吃饭啊聊天啊,都会谈到关税的工作,很有危机感。但也没人退出,来做跨境的人反而还多了。
我最开端在亚马逊上做欧洲商场,在Temu上也是做欧洲。可是欧洲对合规的要求很高,美国反倒没有欧洲那么杂乱,现在仍是要多国家布局吧。
我接下来预备去做中东和中亚的商场。我有个协作的工厂老板,他在迪拜开了厂,我去看了觉得还不错,横竖有这种资源就做呗。咱们小卖家优点便是“船小好掉头。”
作者 | 张子怡修改 | 袁斯来这是将载入国际交易史的一个星期。美国东部时刻4月8日,美方将此前宣告的对我国输美产品加征34%所谓“对等关税”,进一步进步50%至84%,加上此前20%关税,美国对我国...
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